BEWÄHRTES OPTIMIEREN

Eine eingehende Potenzialuntersuchung des aus dem B6 bekannten, mittels eines mechanisch angetriebenen Radialverdichter aufgeladenen, 4,4 l V8 ergab noch beachtlichere Leistungsdaten.

Durch Detailarbeit am Ladungswechsel und der Gemischbildung wurde der Verbrennungsablauf optimiert, was zu deutlich niedrigeren Abgastemperaturen führt. Dieses Temperaturdelta bildet die Basis für die jetzt vorgenommene Leistungs-/Drehmomenterhöhung von 500 auf 530 PS bzw. 700 auf 725 Nm.

Was man von der komplexen Technik erwarten darf, die den Motorraum des BMW ALPINA B6 S ausfüllt, zeigt am besten ein Blick auf den Verlauf der Leistungskurve: Bereits bei bescheidenen 2500/min stehen rund 200 PS zur Verfügung. Bei 5500 1/min ist das Maximum von 530 PS (390 kW) erreicht. Es ergibt sich somit ein sehr breiter Drehzahlbereich, in dem der B6 S jederzeit optimalen Schub liefert.

Die Motorcharakteristik, das zeigen schon diese Daten, ist die eines weitaus größeren Saugmotors. Der B6 S-Antrieb zeichnet sich durch spontanes Ansprechverhalten ebenso aus wie durch müheloses Hochdrehen.