D5 BITURBO

Antrieb

Der 3-Liter Reihensechszylinder Bi-Turbo Dieselmotor setzt Maßstäbe in Puncto Leistung, Drehmoment und Effizienz.

Die hervorragende Basis von BMW, gefertigt in Voll-Aluminium Bauweise, verfügt über eine Common-Rail-Direkteinspritzung der neuesten Generation sowie einer zweistufigen Turboaufladung mit variabler Turbinengeometrie. Die Ausschöpfung des vollen Potenzial mittels effektiver Optimierung von Druckverlusten und spezieller Ansaugtrakte führt zu mehr Leistung und einer deutlich gesteigerten Drehfreudigkeit des Triebwerkes. In Verbindung mit der Ausschöpfung des realisierbaren Ladeluft- und Einspritzdrucks ergibt sich die maximale Leistung von 257 kW (350 PS) bei 4000/min und ein beeindruckendes Drehmoment von 700 Nm zwischen 1500 - 3000/min.

Die Leistung des Kühlhaushaltes hat entscheidenden Einfluss auf die Leistungsfähigkeit von aufgeladenen Motoren – so ist auch die Kühlung bei diesem 3-Liter Reihensechszylinder Bi-Turbo Dieselmotor von besonderer Bedeutung. Das Hochleistungskühlpaket, welches einen großvolumigen Ladeluftkühler mit optimierten Ein- und Austritten sowie zwei vor die Radhäuser ausgelagerte und ideal angeströmte Wasserkühler umfasst, sorgt für volle Leistungsausbeute auch unter höchster thermodynamischer Belastung. Ungeachtet aller Sportlichkeit besticht der Antrieb auch insbesondere durch seine Sparsamkeit.

Mit einem Gesamtverbrauch nach ECE Norm von nur 5,3 bis 6,6 l/100 km und einer Emission von 139 bis 174 g/km CO2 je nach Modell sind langstreckentaugliche Reichweiten mühelos erzielbar.

Abgasanlage

Die Konstruktion und das Design der Abgasanlage aus Edelstahl gewährleistet eine elegante Optik und emotionale Akustik ohne dabei technische Kompromisse einzugehen. Aus Gründen der Strömungs- und Gewichtsoptimierung ist das Schalldämpfervolumen auf ein Minimum reduziert und die Abgasanlage erzeugt eine für Dieselfahrzeuge überraschend satte Klangkulisse, insbesondere bei höheren Drehzahlen. Die ab dem Sperrkatalysator zweiflutig verlaufende Rohrführung mündet in den für ALPINA typischen zwei elliptischen Doppelendrohren mit dezentem ALPINA und Akrapovič Schriftzug.



Information über Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen gemäß VO (EG) 715/2007:


BMW ALPINA D5 BITURBOLimousineTouring
Kraftstoffverbrauch kombiniert:5,9 l/100km6,2 l/100km
CO2-Emissionen kombiniert:155 g/km163 g/km
CO2-Effizienz:BB

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen unentgeltlich erhältlich ist.

Effizienz-Klasse

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung
der Masse des Fahrzeugs ermittelt.