ALPINA – Rennsport aus Tradition – 1968 – 1987 - 2009

Die Rennsportgeschichte von ALPINA begann bereits wenige Jahre nach Gründung des Unternehmens. Den Grundstein dieser beeindruckenden Erfolgsstory setzte Firmengründer Burkard Bovensiepen 1968 mit seinem Engagement im Tourenwagenrennsport. Renommierte Fahrer wie Derek Bell, Harald Ertl, James Hunt, Jacky Ickx, Niki Lauda, Brian Muir, Hans Stuck sowie Dieter Quester griffen derzeit für ALPINA ins Lenkrad. 1977 beendete ALPINA sein Rennsportengagement um die Kapazitäten der Straßenfahrzeugentwicklung auszuweiten, doch schon 10 Jahre später ließ das Allgäuer Team erneut die Rennfahrerherzen höher schlagen, mit der Teilnahme bei den Deutschen Tourenwagen Masters (DTM). Ellen Lohr, Andy Bovensiepen – Sohn des Firmengründers und heute Mitglied der ALPINA Geschäftsleitung -, Fabièn Giroix, Peter Oberndorfer und Christian Danner erringen hierbei mit dem BMW ALPINA M3 Gruppe A mehrere Erfolge. 1988 folgte dann das zweite Rennsportende, erneut zu Gunsten der Kapazitäten für die Entwicklung der Straßenfahrzeuge.

2009 kehrte ALPINA schließlich nach 20 Jahren Rennabstinenz mit dem neuentwickelten GT-Fahrzeug BMW ALPINA B6 GT3 auf die internationalen Rennstrecken zurück.

Motorsport mit GT-Fahrzeugen wird in Europa gegenwärtig in vier Klassen ausgetragen. Von der GT1 Klasse mit reinrassigen Rennwagen, bis hin zu serienmäßigen Fahrzeugen der GT4 ist hier alles zu finden. Um ein Fahrzeug für den Breitensport zu entwickeln, hat sich ALPINA für die GT3 Klasse mit modifizierten, nach außen hin aber immer noch seriennahen Sportwagen entschieden. Die GT3 Klasse erfreut sich größter Beliebtheit, aktuell sind dort zwölf renommierte Hersteller (Audi, BMW, Porsche, Lamborghini u.a.) zu finden, die sich innerhalb der verschiedenen GT3 Rennserien spannende Wettkämpfe liefern.

Der in Buchloe von ALPINA Ingenieuren entwickelte Rennbolide auf Basis des BMW ALPINA B6 wurde von Anfang an interessierten Teams zum Kauf angeboten. Das französische Team Sportgarage hat als erstes Kundenteam zwei Rennfahrzeuge aus Buchloe erworben und diese in der FIA GT3 Europameisterschaft sowie in der nationalen Serie Championnat de France FFSA und 2010 auch bei den 24h von Spa eingesetzt.

Das ALPINA Werksteam selbst nahm 2009 ebenfalls an der FIA GT3 Europameisterschaft, bei der deutschen Rennserie ADAC GT Masters sowie bei ausgewählten Rennen der Langstreckenmeisterschaft VLN auf der Nürburgring-Nordschleife und nicht zuletzt beim legendären 24h Rennen in der grünen Hölle teil.

Bereits in der Einstiegssaison wurden vier Siege errungen, davon einer durch das Kundenteam Sportgarage innerhalb der nationalen Serie in Frankreich. Der BMW ALPINA B6 GT3 glänzte in seiner ersten Saison neun mal in der ersten Startreihe und sammelte 625 Führungskilometer.

2010 ist das ALPINA Werksteam nicht mehr selbst in der GT3 am Start. Neben dem bestehenden Kundenteam „Sport Garage“ ist ein neues Kundenteam „s-bergracing“ aus Österreich jüngst auf den Rennstrecken vertreten. Die Mannschaft aus Altenmarkt feierte in der FIA GT3 Europameisterschaft sowie bei den ADAC GT Masters bereits erste Erfolge mit einem zweiten Platz bei den ADAC GT Masters in Assen (Niederlande) sowie einem vierten Platz in der FIA GT3 EM beim Rennen in Brünn (Tschechien).

Die ADAC GT Masters Rennen werden live im TV auf Kabel1 übertragen. Sport1 strahlt jeweils am Samstag nach dem Rennwochenende das ADAC Masters Magazin aus. Sendezeiten werden auf der offiziellen Website der ADAC GT Masters bekannt gegeben.