BMW ALPINA B3

Antrieb

Souveräne Durchzugskraft, beeindruckende Drehfreude


Der 3,0 Liter Reihensechszylindermotor der neuesten Generation mit von ALPINA überarbeiteter Bi-Turbo Aufladung und performance-optimiertem Kühlsystem bietet eine beeindruckende Kraftentfaltung. Für einen imposanten Vortrieb sorgen 340 kW (462 PS). Bereits ab 3.000 U/min liegt das maximale Drehmoment von 700 Nm an. Die Kraftreserven entfalten sich gleichmäßig, die Pedalrückmeldung ist angenehm direkt und das sportliche Leistungsgefühl hält sich über das gesamte Drehzahlband

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h ist der neue BMW ALPINA B3 Touring einer der Schnellsten seiner Art. Die Launch Control Funktion, die Beschleunigungsmanöver mit optimaler Traktion und maximaler Dynamik aus dem Stand heraus ermöglicht, ist erstmals für den Sprint von 0 auf 200 km/h ausgelegt – ein wahrlich atemberaubendes Fahrerlebnis.

Die beachtliche Leistungs- und Drehmomentcharakteristik basiert auf raffinierten Detaillösungen: Strömungsoptimierte Turbinengehäuse, ein großer Ansauggeräuschdämpfer und eine querschnittsoptimierte Ansaugluftführung sorgen für ausgeprägte Drehfreude und Durchzugskraft. Das ALPINA spezifische Kühlsystem sichert auch unter Volllast die thermische Stabilität des Hochleistungsantriebs.

Performance-orientierter Allradantrieb

Der intelligente Allradantrieb mit vollvariabler Momentenverteilung setzt auf das BMW xDrive System auf. Je nach gewähltem Fahrmodus (COMFORT+, COMFORT, SPORT, SPORT+) äußert sich die ALPINA spezifische Abstimmung der Momentenverteilung entsprechend mehr oder weniger hecklastig.

ALPINA Sportabgasanlage

Die Edelstahl-Abgasanlage reduziert den Abgasgegendruck auf ein Minimum. Mittels Abgasklappensteuerung kann Einfluss auf das Klangerlebnis genommen werden: Dezent zurückhaltend im COMFORT Modus oder dynamisch-kernig im SPORT Modus. Zweiflutige, elliptische Doppelendrohre integrieren sich formschön in die Linienführung der ALPINA Heckschürze.

Modernste Abgasreinigungstechnologie inklusive Ottopartikelfilter trägt der ALPINA Philosophie Rechnung, ein bestmögliches Zusammenspiel von Performance-, Verbrauchs- und Emissionswerten zu erzielen. Der nach neuen realistischeren WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) Messverfahren ermittelte Verbrauchswert beträgt 11,1l/100 km, entsprechend 252 g/km CO2.*

*Vorläufige Herstellerangaben. Die angegebenen offiziellen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils gültigen Fassung ermittelt.


Neues Abgasprüfverfahren (WLTP)

Die angegebenen offiziellen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils gültigen Fassung ermittelt. Seit dem 1. September 2018 hat der WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) den NEFZ (Neuer Europäischen Fahrzyklus) ersetzt. Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Messverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren, deshalb sind die hier angegebenen offiziellen Herstellerangaben bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte erfolgt bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) sowie unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.



Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils gültigen Fassung ermittelt.


BMW ALPINA B3Touring
Kraftstoffverbrauch kombiniert:9,8 l/100km
CO2-Emissionen kombiniert:224 g/km
Effizienzklasse:E

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen unentgeltlich erhältlich ist.

Effizienzklasse

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung
der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Messverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren, deshalb sind die hier angegebenen offiziellen Herstellerangaben bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte erfolgt bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig.

*Vorläufige Herstellerangaben.