Getriebe
Schaltkomfort und Schaltdynamik
Im Zusammenwirken mit dem ZF 8-Gang Sport-Automatikgetriebe kommt der souveräne Charakter des Reihensechszylinderantriebs voll zur Entfaltung: Dank der exzellenten Getriebeabstimmung wird die Leistung fast schon spielerisch zur Verfügung gestellt und so erreicht der BMW ALPINA B4 ein Höchstmaß an ALPINA typischer Fahrkultur. Die 8-Gang Sport-Automatik der Generation 8HP76 wurde gemeinsam mit den Getriebeexperten von ZF speziell auf den drehmomentstarken Antrieb abgestimmt und zeichnet sich sowohl durch Schaltkomfort als auch ausgeprägte Schaltdynamik aus.
Performance-orientierter Allradantrieb
Der Allradantrieb basiert auf dem BMW xDrive System, das eine vollvariable Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse zulässt. Passend zum sportlichen Charakter des BMW ALPINA B4 trägt die ALPINA Allradabstimmung eine heckbetonte Ausprägung.
Hinterachssperrdifferential
Das serienmäßige, elektronisch geregelte Hinterachssperrdifferential sorgt für optimale Traktion – insbesondere bei dynamischen Fahrmanövern, beispielsweise bei zügigen Kurvenfahrten.
BMW ALPINA B4 | Gran Coupé |
Kraftstoffverbrauch kombiniert: | 9,8 l/100km |
CO2-Emissionen kombiniert: | 223 g/km |
Effizienzklasse: | E |
Effizienzklasse
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung
der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
EU-Reifenkennzeichnung
EU-Reifenlabel = Kraftstoffeffizienzklasse / Nasshaftungsklasse / Klassifizierung externes Rollgeräusch, externes Rollgeräusch
Weitere Informationen finden Sie hier:
EU-Reifenlabel – Hinweise gemäß Verordnung (EU) 2020/740
www.alpina.de/reifenlabel