Getriebe
Schaltkomfort und -dynamik
Das 8-Gang Sport-Automatikgetriebe ZF 8HP76 stellt für jede Fahrsituation – ob alltäglich oder dynamisch – eine passende Übersetzungs- und Schaltstrategie zur Verfügung. Weiche Schaltungen für entspanntes Gleiten bis in den Hochgeschwindigkeitsbereich sind ebenso möglich wie sportlich-erlebbare Gangwechsel. Fahrpedalimpulse werden vom Getriebe feinfühlig aufgegriffen und intuitiv umgesetzt. Durch die intelligente Schaltstrategie ist bei jedem Beschleunigen das Kraftpotenzial des Antriebs spür- und abrufbar.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messerfahren gemäß VO (EU) 715/2007 in der jeweils gültigen Fassung ermittelt.
Hier werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) nicht berücksichtigt.
Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes durch den Pkw, sondern auch dem Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https//dat.de/co2/.
Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen vorbehalten.
EU-Reifenkennzeichnung
EU-Reifenlabel = Kraftstoffeffizienzklasse / Nasshaftungsklasse / Klassifizierung externes Rollgeräusch, externes Rollgeräusch
Weitere Informationen finden Sie hier:
EU-Reifenlabel – Hinweise gemäß Verordnung (EU) 2020/740
www.alpina.de/reifenlabel