Sechs Modellgenerationen (Fotostrecke)
- E23 -
BMW ALPINA B8 3,2 / B9 3,5
Bereits für die erste BMW 7er Reihe (E23), die 1977 auf den Markt kam, hat Burkard Bovensiepen mit dem damaligen leitenden Ingenieur Dr. Fritz Indra eine umfassende ALPINA Überarbeitung realisiert. Der 240 PS Einspritzmotor des BMW ALPINA B8 3,2 mit speziell geschmiedeten Kolben, ALPINA Abgasanlage und ALPINA Fahrwerk inklusive Bilstein Stoßdämpfern machten die ALPINA Version des ersten BMW 7er zum über 225 km/h schnellen Flaggschiff des damaligen Portfolios. In einer zweiten Entwicklungsstufe (BMW ALPINA B9 3,5) stellte der Reihensechszylinder dann sogar 245 PS und 320 Nm Drehmoment zur Verfügung.
- E32 -
BMW ALPINA B11 3,5
Der BMW ALPINA B11 3,5 basiert auf dem BMW 735i (E32). B11 steht dabei für den Motortyp B, also für einen 3,5 Liter Reihensechszylinder mit kettengetriebener Nockenwelle in der elften Entwicklungsstufe. Anfangs war der BMW ALPINA B11 mit oder ohne Katalysator erhältlich mit einer Leistung von 240 PS bzw. 250 PS in der katalysatorlosen Variante. Ab Ende 1987 steigerte sich die Leistung auf 254 PS. Zwischen 1987 und 1993 entstanden in Buchloe 332 Exemplare des BMW ALPINA B11 3,5.
BMW ALPINA B11 4,0
Eine echte Rarität: Die Modelle, die ALPINA auf Basis des BMW 740i zwischen 1993 und 1994 produzierte, genießen hohen Seltenheitswert. Lediglich sieben Automobile wurden mit dem sogenannten F1 Triebwerk ausgestattet, einem 4,0 Liter V8 Motor.
BMW ALPINA B12 5,0
Der ALPINA B12 5,0 basiert auf dem damaligen Top-Modell der BMW 7er Reihe, dem 750i, und kam im Juli 1988 auf den Markt. Neben einer deutlichen Leistungssteigerung auf 350 PS, bot der BMW ALPINA B12 5,0 mit V12 Motor eine Höchstgeschwindigkeit von über 275 km/h und noch präziseres Handling. Die Produktion des BMW ALPINA B12 5,0 endete im Januar 1994; insgesamt wurden 305 Exemplare gefertigt.
- E38 -
BMW ALPINA B12 5,7 E-KAT
SUPERKAT: Im BMW ALPINA B12 5,7 E-KAT führte ALPINA als weltweit erster Automobilhersteller serienmäßig den SUPERKAT, einen elektrisch beheizten Metallkatalysator, ein - eine Gemeinschaftsentwicklung mit BMW und EMITEC. Mit dieser vollkommen neuen Abgasreinigungstechnologie gelang es, die ab 1996 gültigen Emissionsgrenzwerte bezüglich HC + NOx bzw. CO um jeweils mehr als 80 % zu unterschreiten. Zwischen 1995 und 1998 entstanden 202 Exemplare des BMW ALPINA B12 5,7 E-KAT.
BMW ALPINA B12 6,0 E-KAT
In der zweiten Ausbaustufe verfügte der Zwölfzylindermotor über 6,0 Liter Hubraum. Damit erzielte das Top-Modell eine Nennleistung von 430 PS und stellte 600 Nm Drehmoment zur Verfügung. In Summe wurden 94 Exemplare des B12 6,0 bis 2001 produziert, 23 davon entfielen auf die Langversion.
- E65 / E66 -
BMW ALPINA B7
Der erste BMW ALPINA, der die 7 als Referenz auf die BMW 7er Baureihe im Namen trägt. Nach langer Entwicklungszeit brachte ALPINA im Jahr 2004, fast drei Jahre nach Produktionsende des B12 6,0 E-KAT, den BMW ALPINA B7 auf den Markt. Die Besonderheit des neuen Antriebsstranges: Ein mechanisch angetriebener Radialverdichter. Die Leistungsdaten: 500 PS und ein Drehmoment von 700 Nm. Der BMW ALPINA B7 war das erste nicht-limitierte ALPINA Modell, das im amerikanischen Markt eingeführt wurde. Der Beginn einer Erfolgsgeschichte
- F01 / F02 -
BMW ALPINA B7 Bi-Turbo
Im Jahr 2009 führte ALPINA den BMW ALPINA B7 Bi-Turbo auf Basis des BMW 750(L)i ein. Der kraftvolle und drehmomentstarke V8 Bi-Turbo Antrieb war ab dem Jahr 2010 erstmals auch mit einem Allradsystem erhältlich – für noch mehr Traktion in allen Fahrsituationen. Der Markt USA gewann zunehmend an Bedeutung. Bereits vor Facelift wurden knapp 1.000 Automobile des BMW ALPINA B7 Bi-Turbo in die Vereinigten Staaten verschifft.
BMW ALPINA B7 Bi-Turbo
Der Namenszusatz „Bi-Turbo“ verhieß auch in der zweiten Evolutionsstufe des B7 einen kraftvollen, drehmomentstarken Antritt. Die Kraftübertragung von 540 PS und 730 Nm Drehmoment erfolgt fortan über ein 8-Gang Sport-Automatikgetriebe mit ALPINA SWITCH-TRONIC. Die Produktion endete im Jahr 2015. Über Laufzeit wurden auf Basis der BMW F01 / F02 Baureihe insgesamt 1999 Modelle des BMW ALPINA B7 Bi-Turbo produziert.
- G12 -
BMW ALPINA B7 Bi-Turbo
Die jüngste Modellgeneration auf Basis der BMW 7er Reihe war bei ALPINA ausschließlich als Langversion verfügbar. Der zweifach aufgeladene, 800 Nm drehmomentstarke 4,4 Liter V8 Motor ermöglicht herausragende Fahrleistungen. Erst bei 330 km/h erreicht das Flaggschiff des ALPINA Modellportfolios seine Höchstgeschwindigkeit. 2018 entstand für den nordamerikanischen Markt eine exklusive Sonderserie des Modells mit 21 Automobilen, die BMW ALPINA B7 CANADA Edition.
BMW ALPINA B7
Weitere Optimierungen des Antriebs ermöglichten es, das maximale Drehmoment von 800 Nm bereits ab 2.000 U/min zur Verfügung zu stellen. Benchmark in diesem Segment! Auf Basis der G12 Baureihe wurden zwischen 2016 und 2022 über 2000 BMW ALPINA B7 produziert, wobei rund 1750 Automobile nach Nordamerika verschifft wurden.